Alrededor de 15 operadores zacatecanos fueron víctimas de asaltos u otros delitos en dos meses; el sector también advierte sobre el aumento de costos y el deterioro de las vías de comunicación.
Con una concentración pacífica en la caseta de peaje de Calera, ubicada sobre la carretera federal 45, transportistas de Zacatecas se incorporaron este lunes al paro nacional del autotransporte de carga. La movilización tiene como objetivo exigir mayores garantías de seguridad para los conductores, además de mejores condiciones para mantener sus unidades en operación.
Manuel González Gómez, delegado estatal de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (AMOTAC), informó que aproximadamente 15 operadores zacatecanos sufrieron asaltos u otros delitos durante los últimos dos meses, principalmente mientras circulaban por carreteras de otras entidades. Señaló que esta situación evidencia los riesgos que enfrenta el gremio más allá de los límites del estado.
La gravedad de los ataques ha encendido las alertas entre los trabajadores del volante, pues, de acuerdo con el dirigente, la delincuencia ya no solo busca apoderarse de los camiones y sus mercancías, sino que también agrede a los conductores y, en algunos casos, los priva de la libertad. Como ejemplo, mencionó que en Jalisco se han registrado casos en los que los delincuentes exigen dinero para liberar a los operadores, entre ellos el de un integrante de la organización que habría sufrido esta situación hace aproximadamente ocho días.
Aunque González Gómez consideró que Zacatecas registra menos robos al transporte de carga que otras entidades, reconoció que los riesgos aumentan cuando los operadores salen del estado. También destacó que existe comunicación con la Guardia Nacional, aunque insistió en la necesidad de fortalecer las condiciones de seguridad en las rutas utilizadas por el sector.
A las amenazas durante los recorridos se suma la presión económica que enfrentan los transportistas. El incremento en los precios del diésel, las pólizas de seguro, las casetas de peaje, las llantas y las refacciones ha reducido las ganancias, especialmente para los pequeños propietarios de camiones, cuyos ingresos no han crecido al mismo ritmo que los costos operativos.
De cara a 2027, el gremio también expresó inquietud por las disposiciones fiscales previstas para el próximo año. Ante esta situación, plantea establecer una mesa de diálogo con las autoridades para analizar las medidas y evaluar sus posibles repercusiones en los llamados hombres-camión y en las empresas dedicadas al traslado de mercancías.
En materia de infraestructura, el representante de AMOTAC advirtió que algunos tramos carreteros de Zacatecas presentan daños que afectan el tránsito de las unidades pesadas y elevan el riesgo de accidentes. Entre los puntos señalados se encuentra la autopista Zacatecas-Osiris, donde consideró necesario atender el deterioro de la superficie de rodamiento.
Asimismo, mencionó la carretera que comunica con Saltillo, en la que existen sectores que requieren mantenimiento. Ante estas condiciones, los operadores deben extremar precauciones para evitar percances y daños en sus vehículos, lo que también repercute en los tiempos de traslado y los gastos de operación.
Más allá de la seguridad, las organizaciones participantes en la protesta nacional demandan establecer reglas claras para las tarifas del transporte de carga y los servicios de grúas y corralones. Con ello buscan prevenir cobros excesivos y retenciones injustificadas de vehículos, además de impulsar mejores condiciones laborales y el respeto a los periodos de descanso de los conductores.
Los participantes aclararon que la concentración en Calera se desarrolla sin bloquear la carretera federal ni impedir el funcionamiento de la caseta, con la intención de evitar afectaciones a los automovilistas y mantener la circulación vehicular.
González Gómez calificó la jornada como una manifestación pacífica de alcance nacional y explicó que la continuidad de las acciones dependerá de los acuerdos y avances que alcancen los dirigentes nacionales durante las conversaciones con las autoridades, así como de las indicaciones posteriores a las agrupaciones adheridas.
En la movilización participan integrantes de AMOTAC, la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) y la Federación Mexicoamericana de Transportistas (Fematrac), entre otras organizaciones que buscan respuestas a las demandas de seguridad, infraestructura y condiciones económicas del sector.
